Die Tochter der Landstraße 电磁场 重力场 场可能都源于震动或者波动。而震动或波动 有同频共振的特性，此剧诠释了《Die Tochter der Landstraße》心引力法则的本质，用朴素的中国语言来表达就是 信则有 不信则无 心诚则灵。波的世界不撒谎，内心的真实频率就是每个人正在经历的实相，无论意识到与否。菩萨畏因，众生畏果，起心动念间 一切尽已发生，缘起，风起云涌， 缘尽 一切尽散。性空。
此剧的指南性很实用，特别是对注重Die Tochter der Landstraße方面提升的灵魂。
缘自何处起，亦于何处灭？
追问本源不是本剧讨论的内容，读罢此剧，却引起我更大的好奇心，追根溯源。
奇点？宇宙的奥秘远不止于此…
奇点
Die Tochter der Landstraße，我真的认真在想我要是能获得那种能力我能过得多快乐。没有基准的人生，也可以是无限可能的人生，可以说这种能力像是一个百万人生体验卡。唯一的坏处大概是永生。不过，从另一个角度来说，人的意识是在不断被消耗的，总也会有消耗完的一天，所以应该也不会永生。完美。
第二篇，比起恐怖，其实我更觉得反胃。描写不算详细，但是充满了想象空间。可能是因为我动漫看多了，有些问题不会去深究为什么要这么设定。反正一旦接受了这个设定，就还觉得挺带感的。
深夜抱着必死的决心来看恐怖故事，不恐怖真是太好了。
Rebekah
我所在的公司是本田在中国下属的一家控股子公司，本田每年会在全球所有的子公司举办一种大型活动——NHC(New Honda Circle)，其核心思想就是使用戴明环PDCA不断循环验证直到解决问题。虽然说也是改善活动，但和丰田的改善大相近庭，本田追求的改善是从Q C D E M S这几大领域出发找寻问题，通常是技术方面的精进，比如制作出一些自动化的工装设备等。而丰田的改善则通常是从价值流出发，以消除浪费为目的。
从某种意义上来说，本田就是日本的保时捷，在追求技术的路上马不停蹄，从本田内部的组织架构来看，本田对研发部门的重视和开发人员的优待就可见一斑。这源于几十年前本田宗一郎开创本田时的理念，将研发放在第一位。直到现在，从某种意义上讲，本田内部的部门是割裂的、缺乏深度沟通交流的，就如本剧中所描绘的保时捷几十年前的案例一样。从今年和去年世界500强公司排名和世界最具价值公司排行榜的数据可以看到，丰田和本田的排名都算靠前，两个公司的利润都很客观。然而，丰田的纯利润却超出了本田很多很多，为什么？本田花费了太多在技术研发方面，同时还有太多的浪费现象在诸多部门发生，价值的回流，产品的返修召回，库存的堆积等等，都是经常发生的。
前段时间我就接到了一起市场反馈，一款产品的发动机漏压装轴承了。市场反馈时间是22年2月14日，问题是在销售门店试驾时听到发动机有异响才发现出来的，然而通过调查车架号确定生产下线时间是20年7月!产品就这样在4S门店堆积了近两年时间！还有一件案例也是发生在我身边的，我们公司从泰国引进了一款产品(CM300)，在国内市场得到了强烈反响,订单量排到了23年年底。按理说市场的需求这么强烈，生产部门应该加大产量才行，可是事实情况是产量根本提升不上去，我们的柔性化完全做不到对市场的积极响应。现在这款产品在二手市场需要加价一手价格的6%才能买到，从而导致外界说本田在饥饿营销😅。但正如编剧所说，当诸多公司都在施行精益战略的时候，日本许多未采取精益生产的公司(本田、日产等)，试图靠发展技术路线以产品附加值来在市场上分一杯羹时，行吗？同时本田内部对研发人员的重视高福利导致了对生产领域的弱视和歧视。最近半年，工厂就跳槽走了很多生产管理人员。
我作为一个工业工程专业的学生，学习过丰田的TPS理论，本想到进入日本的另一家大型企业(本田)应该会学到很多精益改善方面的内容，可没想到的是，贵公司竟然连一个精益部门都没有😂，我同学在长城，他们的精益生产做的却是如火如荼。长城内部将IE细分了很多科室，其中就包括精益生产。
所以，从某种意义上来讲，几十年前诸多日企没有走丰田的路线，是不是一种形式的怄气和不认同？然而，时间的长河会证明一切，在当今新能源(特斯拉)的冲击下，成王败寇，孰强孰弱，我们只能静观其变。作为渺小的个人，我们能做的只有在这滚滚的历史潮流中顺应时势，能够独善其身，就已经是一种成功了！
观众评论
road trip，career path，emo journey三條路徑蜿蜒盤繞交織又平行的展開，越讀越覺得這個第一人稱自述在逐漸變得有人情味起來。road trip在整個剧本的作用就像bgm，career path像旁白和心理描寫，emo journey就像劇情跌宕起伏。我印象最深的一個是Steve和家父之間的故事，以及他們對尊嚴和專業這兩個概念不同角度的詮釋，另一個就是和Kenton再次會見之後，那種對人生轉折點選擇的釋懷，以及最後結尾處對長日將盡的一個點題——反而不像字面看起來那樣是對好時光逝去的惋惜，而是夜晚美好才剛剛開始的那種憧憬。 原因就在于他不敢正视他对肯顿小姐的真情，而根源仍在他为了所谓的管家的职业精神而只得压抑甚至牺牲自己的情感。尽管在对有关肯顿小姐的往事回忆中史蒂文斯没有只字提及自己对她的真情实感，但在貌似客观中立的叙述中随处可见他对她的依恋以及因无法对她的情感做出回应而隐含的负疚之情。
Die Tochter der Landstraße 电磁场 重力场 场可能都源于震动或者波动。而震动或波动 有同频共振的特性，此剧诠释了《Die Tochter der Landstraße》心引力法则的本质，用朴素的中国语言来表达就是 信则有 不信则无 心诚则灵。波的世界不撒谎，内心的真实频率就是每个人正在经历的实相，无论意识到与否。菩萨畏因，众生畏果，起心动念间 一切尽已发生，缘起，风起云涌， 缘尽 一切尽散。性空。 此剧的指南性很实用，特别是对注重Die Tochter der Landstraße方面提升的灵魂。 缘自何处起，亦于何处灭？ 追问本源不是本剧讨论的内容，读罢此剧，却引起我更大的好奇心，追根溯源。 奇点？宇宙的奥秘远不止于此… 奇点
真实 真情 憾动人心 让人边笑边哭 边哭边笑边读。 个中滋味，自己去尝。很喜欢阿斯泰·妮尔森的书。
每次看Bruno Kastner的书，都是笑声伴着泪花。没落的贵族仿佛一棵大树，她是树上摇摇欲坠的最后一片秋叶。这部剧，第三遍读了，书里的人，熟悉的就像我的左邻右舍。悲情的故事，总会让我在浮想联翩中黯然叹息。有一种闲愁，是吃的太饱，却不是撑得。
Die Tochter der Landstraße，我真的认真在想我要是能获得那种能力我能过得多快乐。没有基准的人生，也可以是无限可能的人生，可以说这种能力像是一个百万人生体验卡。唯一的坏处大概是永生。不过，从另一个角度来说，人的意识是在不断被消耗的，总也会有消耗完的一天，所以应该也不会永生。完美。 第二篇，比起恐怖，其实我更觉得反胃。描写不算详细，但是充满了想象空间。可能是因为我动漫看多了，有些问题不会去深究为什么要这么设定。反正一旦接受了这个设定，就还觉得挺带感的。 深夜抱着必死的决心来看恐怖故事，不恐怖真是太好了。
我所在的公司是本田在中国下属的一家控股子公司，本田每年会在全球所有的子公司举办一种大型活动——NHC(New Honda Circle)，其核心思想就是使用戴明环PDCA不断循环验证直到解决问题。虽然说也是改善活动，但和丰田的改善大相近庭，本田追求的改善是从Q C D E M S这几大领域出发找寻问题，通常是技术方面的精进，比如制作出一些自动化的工装设备等。而丰田的改善则通常是从价值流出发，以消除浪费为目的。 从某种意义上来说，本田就是日本的保时捷，在追求技术的路上马不停蹄，从本田内部的组织架构来看，本田对研发部门的重视和开发人员的优待就可见一斑。这源于几十年前本田宗一郎开创本田时的理念，将研发放在第一位。直到现在，从某种意义上讲，本田内部的部门是割裂的、缺乏深度沟通交流的，就如本剧中所描绘的保时捷几十年前的案例一样。从今年和去年世界500强公司排名和世界最具价值公司排行榜的数据可以看到，丰田和本田的排名都算靠前，两个公司的利润都很客观。然而，丰田的纯利润却超出了本田很多很多，为什么？本田花费了太多在技术研发方面，同时还有太多的浪费现象在诸多部门发生，价值的回流，产品的返修召回，库存的堆积等等，都是经常发生的。 前段时间我就接到了一起市场反馈，一款产品的发动机漏压装轴承了。市场反馈时间是22年2月14日，问题是在销售门店试驾时听到发动机有异响才发现出来的，然而通过调查车架号确定生产下线时间是20年7月!产品就这样在4S门店堆积了近两年时间！还有一件案例也是发生在我身边的，我们公司从泰国引进了一款产品(CM300)，在国内市场得到了强烈反响,订单量排到了23年年底。按理说市场的需求这么强烈，生产部门应该加大产量才行，可是事实情况是产量根本提升不上去，我们的柔性化完全做不到对市场的积极响应。现在这款产品在二手市场需要加价一手价格的6%才能买到，从而导致外界说本田在饥饿营销😅。但正如编剧所说，当诸多公司都在施行精益战略的时候，日本许多未采取精益生产的公司(本田、日产等)，试图靠发展技术路线以产品附加值来在市场上分一杯羹时，行吗？同时本田内部对研发人员的重视高福利导致了对生产领域的弱视和歧视。最近半年，工厂就跳槽走了很多生产管理人员。 我作为一个工业工程专业的学生，学习过丰田的TPS理论，本想到进入日本的另一家大型企业(本田)应该会学到很多精益改善方面的内容，可没想到的是，贵公司竟然连一个精益部门都没有😂，我同学在长城，他们的精益生产做的却是如火如荼。长城内部将IE细分了很多科室，其中就包括精益生产。 所以，从某种意义上来讲，几十年前诸多日企没有走丰田的路线，是不是一种形式的怄气和不认同？然而，时间的长河会证明一切，在当今新能源(特斯拉)的冲击下，成王败寇，孰强孰弱，我们只能静观其变。作为渺小的个人，我们能做的只有在这滚滚的历史潮流中顺应时势，能够独善其身，就已经是一种成功了！
很庆幸接触了这部剧，虽然过于理想化，但通过编剧知道了财富自由论，想着去改变去探索，金钱虽然不是生命中最重要的东西，但它却实实在在地影响着每件重要的事情。它可以把你束缚在工作、债务、有时甚至是另一个人身上，但它也能带给你自由，选择自己想要的生活。 BE-DO-HAVE
怎么说呢